Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (25)
|
|
|
|
|
|
| главная > объявление |
| ОБЪЯВЛЕНИЕ |
|
|
Каменный забор от производителя.
|
|
Автор:
Экспострой
Телефон:
89885395027
Каменный забор от 5000 руб погонный метр, монтаж, доставка по всей России. Цветники,беседки, элементы ладшафтной архитектуры.
|
|
Отправлено:
|
16 мая 13:26
|
|
Смотрите также статьи:
|
| 12 ноября 2013 Автомобиль Урал-4322 (1978-1993 гг.) |
| автомобили Советской Армии | | Новое семейство армейских полноприводных автомобилей «Суша» формировалось с апреля 1977 года на базе модернизированных трехосных капотных машин «Урал» с дополнением этой гаммы четырехосными бескапотными грузовиками. | |
| |
| 3 ноября 2010 Система охлаждения двигателя КамАЗ 740. Часть 1 |
| автомобили КамАЗ | | Система охлаждения двигателя КамАЗ. Система охлаждения двигателя КамАЗ 740 (рис. 42) — жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, рассчитанная на постоянное применение низкозамерзающих жидкостей. | |
| |
| 21 ноября 2014 Система смазки автомобиля ГАЗ-66, часть 2. |
| автомобиль ГАЗ-66 | | Привод масляного насоса и распределителя зажигания (рис. 46) имеет корпус 1, в который запрессованы две подшипниковые втулки, свернутые из листовой бронзы. Во втулках вращается валик 2, имеющий на одном конце прорезь, в которую входит хвостовик валика распределителя зажигания. Прорезь смещена относительно оси валика на 0,8 мм, вследствие чего распределитель может быть вставлен в корпус только в одном положении. | |
| |
| 31 октября 2014 Вантажні автомобілі. ЗІЛ-130. Військові варіанти і оснащення на шасі ЗІЛ-130. |
| автомобили Советской Армии | | У 1960-і роки Московський автозавод почав випускати свої кращі вантажівки ЗІЛ-130 і ЗІЛ-131, розроблені під керівництвом головного конструктора А.М. Крігера. | |
| |
| 25 октября 2013 «Урал-4320» первого поколения 1972/1977-1993 гг |
| автомобили Советской Армии | | Работы по перспективным трехосным дизельным армейским грузовикам конструкторы УралАЗа проводили с середины 1960-х годов, приняв за основу шасси серийного автомобиля «Урал-375Д», на котором испытывались как собственные опытные силовые агрегаты, так и экспериментальные дизели и трансмиссии Ярославского моторного завода. | |
|
|
Выгодные предложения на двери для душа в ванну от Radaway и Cezares
verda-m.ru
|
|
|
|
|
|
|
| КрАЗ-257 борт
|
|
| Двигатель - дизельный ЯМЗ-238,
мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 68 км/ч, грузоподъемность - 12т,
ср. расход топлива - 36л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 11.1т
|
|
|
|
|
|
| КрАЗ-255
|
|
| Двигатель - дизельный ЯМЗ-238М2,
мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 71км/ч, грузоподъемность - 7.5т,
ср. расход топлива - 33л/100км, колесная формула - 6х6, полная масса - 11.9т
|
|
|
|
|
|
|
|
| ГАЗ-66
|
|
| Тип двигателя - бензиновый, колесная формула - 4х4,
мощность двигателя -158 л.с., макс. скорость - 95 км/ч,
ср. расход топлива - 19л/100км
|
|
|
|
