| 4 мая 2012 Монтаж вентиляции |
| инженерные системы |
| Чтобы мы всегда чувствовали себя комфортно, находясь в помещении, сооружение должно быть оборудовано надежной системой вентиляции. Очень важно, чтобы воздух в комнате был достаточно обогащен кислородом, и температура была оптимальной для жизнедеятельности. |
|
|
|
|
|
| 3 мая 2012 Керамзит |
| стройматериалы |
| Известно, что натуральные строительные материалы намного лучше сохраняют здоровый микроклимат в помещении, чем синтетические. Это касается как основных строительных материалов, так и вспомогательных - утеплители, гидроизоляция, регуляторы влаги, наполнители. |
|
|
|
|
|
| 26 апреля 2012 Средства обеспечения ракетных комплексов на шасси ЗИЛ-131 |
| автомобили Советской Армии |
| С началом серийного производства автомобиля ЗИЛ-131 в области спецнадстроек для снабжения и обслуживания ракетных комплексов также наблюдалась тенденция к перестановке на них уже освоенных систем для грузовиков ЗИЛ-157. |
|
|
|
|
|
| 25 апреля 2012 Автомобильная техника аэродромных служб на шасси ЗИЛ-131 |
| автомобили Советской Армии |
| В 1960-е годы на автомобиле ЗИЛ-131 монтировалось аэродромное оборудование, переставленное с шасси ЗИЛ-157, в том числе компрессорная станция УКС-400В и воздухозаправщик BЗ-20-350. |
|
|
|
|
|
| 25 апреля 2012 Автоцистерны и топливозаправщики на шасси ЗИЛ-131 |
| автомобили Советской Армии |
| В семейство различных автоцистерн на шасси ЗИЛ-131 входили самые простые модели двойного назначения, а также унифицированные военные топливозаправщики АТЗ-4-131 и АТЗ-4,4-131 и маслозаправщик МЗ-131. |
|
|
|
|
|
| 25 апреля 2012 Полевые ремонтные мастерские на шасси ЗИЛ-131 |
| автомобили Советской Армии |
| К необъятному семейству всевозможных средств обслуживания и ремонта в полевых условиях различных видов автомобильной, бронетанковой и инженерной техники, их агрегатов и вооружения относились многочисленные автономные универсальные и специализированные мастерские на шасси ЗИЛ-131 и ЗИЛ-131Н... |
|
|
|
|
|
| 24 апреля 2012 Радиотехнические средства связи, разведки и управления на шасси ЗИЛ-131. Часть 2. |
| автомобили Советской Армии |
| В кузовах К4-131 на четырех автомобилях ЗИЛ-131 устанавливался автоматизированный звукометрический разведывательный комплекс АЗК-7 (1Б33), разработанный в СКВ «Молния». Он служил для разведки огневых позиций артиллерии противника, определения данных для корректировки огня и передачи их на артиллерийские батареи на отдалении до 20 км. |
|
|
|
|
|
| 24 апреля 2012 Радиотехнические средства связи, разведки и управления на шасси ЗИЛ-131. Часть 1. |
| автомобили Советской Армии |
| Создание обширного семейства различных радиотехнических средств на шасси ЗИЛ-131 началось с перестановки с автомобилей ЗИЛ-157 типовых кузовов КУНГ-1М и К-66У1Д, в которых размещалось оснащение радиостанций Р-110, Р-136 «Зубр», Р-137 «Бант», Р-140 «Полоса», Р-404, Р-409, Р-450 и других. |
|
|
|
|
|
| 24 апреля 2012 Типовые кузова-фургоны на шасси ЗИЛ-131 |
| автомобили Советской Армии |
| Первоначально на автомобили ЗИЛ-131 монтировали типовые деревометаллические кузова-фургоны КУНГ-1М и бескаркасные К-66У1Д, устанавливавшиеся ранее на шасси ЗИЛ-157. В некоторых случаях применялся также модернизированный герметизированный каркасно-деревянный вариант КУНГ-1МД. |
|
|
|
|
|
| 18 апреля 2012 Профессиональные услуги кран манипулятора |
| дорожная и стройтехника |
| В настоящее время гидравлические кран манипуляторы являются удобными и доступными устройствами для погрузки и разгрузки грузового автомобиля. Сегодня гидравлический кран манипулятор является устройством системы мультилифт и используется для облегчения работы во многих областях жизни человека. |
|
|
|
|
|
| 6 марта 2012 Военные варианты и оборудование на шасси ЗИЛ-131 |
| автомобили Советской Армии |
| В Вооруженных Силах СССР, государств Варшавского договора и дружественных стран грузовик ЗИЛ-131 стал основным транспортным средством средней грузоподъемности с повышенными тягово-динамическими качествами и большим запасом мощности, способным работать на всех видах дорог и пересеченной местности во всех климатических зонах при температурах от -40°С до +50°С. |
|
|
|
|
|
| 6 марта 2012 Серийные автомобили ЗИЛ-131 |
| автомобили Советской Армии |
| Слишком долгий процесс создания ЗИЛ-131, постоянно срывавший планы его освоения, завершился в декабре 1966 года выпуском первых партий нового грузовика, а его серийный выпуск удалось развернуть только в 1967 году — через три года после постановки на конвейер унифицированной с ним гражданской модели ЗИЛ-130. |
|
|
|
|
|
| 6 марта 2012 Прототипы грузового автомобиля ЗИЛ-131 |
| автомобили Советской Армии |
| Первые два опытных грузовика с обозначением ЗИЛ-131 появились в начале ноября 1956 года, к очередной годовщине Октябрьской революции, но потребовалось еще целое десятилетие, чтобы довести автомобили до совершенства и организовать их массовое производство. |
|
|
|
|
|
| 6 марта 2012 Автомобиль ЗИЛ-131 (1956/1967-1990 гг.) |
| автомобили Советской Армии |
| История самого известного советского армейского грузового автомобиля ЗИЛ-131 (6x6), созданного целиком и полностью силами советских специалистов с некоторой оглядкой на американские стандартизованные грузовики М-34, тесно переплелась с развитием практически всех других грузовиков Московского автозавода первого послевоенного поколения. |
|
|
|
|
|
| 5 марта 2012 Инженерная техника на шасси ЗИЛ-130 |
| автомобили Советской Армии |
| В инженерных подразделениях роль автомобилей ЗИЛ-130 сводилась к перевозке по дорогам общего пользования и тыловым путям сообщения элементов конструкций и имущества различных дорожных покрытий, наплавных и разборных мостовых переправ. |
|
|
|
|
|
