Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512








 
 главная > статьи
     

СТАТЬИ ОБ АВТОМОБИЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ АВТОТЕХНИКЕ

Автомобиль ГАЗ-66, армейский
    Автомобили Ульяновского автозавода УАЗ-469/469Б/3151.
    История КрАЗа. Кременчугский автомобильный завод.
    История ЗИЛа. Открытое акционерное московское общество "Завод имени И.А. Лихачева".
    История. Автомобили СССР.
    Минский автозавод. Несерийные МАЗы.
    Минский автозавод. Самосвалы 500-го семейства, известные и неизвестные.
    "Незаменимый ГАЗ-66". История создания автомобиля, его назначение, годы выпуска, модификации.
    История Горьковского автомобильного завода:
       1929-1941гг.
       1941-1956гг.
       1956-1971гг.
       1971-1997гг.
    Пумы городских джунглей
     Прочие статьи:
 22 января 2015   Евакуаційна та інженерна техніка на шасі серії «Урал-4320»
   автомобили Советской Армии
Самий широкої ряд нової автотехніки на шасі 4320 був створений в 1980-і роки для інженерних військ. На цій базі продовжився процес створення нового для Радянської Армії сімейства машин технічної допомоги та евакуаторів, розпочатий ще з моделі «Урал-375».
 22 января 2015   Машини аеродромних служб та хімічного захисту на шасі серії «Урал-4320»
   автомобили Советской Армии
На шасі 43203 базувалися як колишні аеродромні пускові агрегати АПА-5, так і модернізовані машини для одиночного або групового електростартерного запуску авіаційних двигунів і живлення бортової електроапаратури, постачає двома задніми відкидними консольними рампами для прокладки кабелів.
 22 января 2015   Автомобілі паливної служби на шасі серії «Урал-4320»
   автомобили Советской Армии
На базі «Урал-4320» існувало лише кілька базових типів паливних автоцистерн і заправників, які в основному були розвитком машин паливної служби, розроблених для установки на шасі «Урал-375» і часто випускалися паралельно на обох автомобілях.
 22 января 2015   Польові ремонтні майстерні на шасі серії «Урал-4320»
   автомобили Советской Армии
Наявність більш потужного повнопривідного шасі «Урал-43203» дозволило приступити до розгортання на ньому великого комплексу всіляких рухомих засобів різного призначення для діагностики, обслуговування і ремонту військової техніки в польових умовах.
 22 января 2015   Радіотехнічні засоби зв'язку, розвідки та управління на шасі серії «Урал-4320»
   автомобили Советской Армии
У радянські часи перелік різноманітних найбільш потужних радіотехнічних засобів на 4320-му шасі був самим великим у середньому класі армійських машин і включав численні радіостанції, радіолокаційні системи, засоби управління, розвідки і командно-штабні машини різних ланок.
 22 декабря 2014   Куда деть отработанный катализатор автомобиля?
   услуги
Катализатор - это важная составляющая выхлопной системы автомобиля. Он в значительной степени сокращает попадание в атмосферу с выхлопными газами вредных соединений и тяжелых металлов.
 22 декабря 2014   Гидравличексие тележки
   оборудование
На любом предприятии практически всегда возникает потребность в перемещении грузов на небольшие расстояния - в пределах одного цеха или на складе.
 15 декабря 2014   Військове обладнання на шасі серії «Урал-4320». Типові кузова-фургони.
   автомобили Советской Армии
Крім виконання загальних транспортних і тактичних завдань автомобілі 4320-й серії служили базою важкого радіотехнічного, аеродромного, евакуаційного та інженерного обладнання, транспортно-заряджаючий машин і нових систем залпового вогню.
 15 декабря 2014   Військові варіанти «Урал-4320»
   автомобили Советской Армии
З переходом Радянської Армії з вантажівки «Урал-375Д» на більш досконалий дизельний автомобіль «Урал-4320» практично всі колишні модифікації бензинової машини отримали подальший розвиток і так само широко застосовувалися у всіх видах Радянських Збройних Сил і союзних країн.
 15 декабря 2014   «Урал-4320» першого покоління (1972/1977-1993 рр.)
   автомобили Советской Армии
Роботи з перспективним тривісним дизельним армійським вантажівкам конструктори УралАЗ проводили з середини 1960-х років, прийнявши за основу шасі серійного автомобіля «Урал-375Д», на якому випробовувалися як власні досвідчені силові агрегати...
 15 декабря 2014   Уральський автомобільний завод (УРАЛАЗ), середина 1970-х рр. - 1991 р
   автомобили Советской Армии
При всіх своїх вельми високих тактико-технічних характеристиках армійська вантажівка «Урал-375Д» володів спочатку непомітними, але серйозними недоробками - недостатня для ряду умов експлуатації потужність і невисока економічність бензинового двигуна.
 15 декабря 2014   Інша військова автотехніка на шасі ЗІЛ-131
   автомобили Советской Армии
ПРС-ВМ - модернізована пересувна рекомпрессионной станція на шасі ЗІЛ-131 з кузовом К4-131 і двохосьовим причепом CMЗ-8325 з кузовом КП-2. Станція була розвитком першого варіанту ПРС-В на автомобілі ЗІЛ-157 і також випускалася заводом № 28 Ленінградської області.
 15 декабря 2014   Засоби транспортування і заряджання ракет на шасі ЗІЛ-131
   автомобили Советской Армии
Важливу роль автомобілі ЗІЛ-131 зіграли у розвитку нових радянських зенітно-ракетних комплексів малої і середньої дальності. Правда, ракетні пускові установки на них не встановлювали...
 15 декабря 2014   Бойова техніка на шасі ЗІЛ-131
   автомобили Советской Армии
На автомобілях ЗИЛ-131 монтували останні варіанти радянських «катюш», створених ще в роки Великої Вітчизняної війни, а також нову систему залпового вогню «Град-1».
 15 декабря 2014   Евакуаційна та інженерна техніка на шасі ЗІЛ-131
   автомобили Советской Армии
На ЗІЛ-131 припав серійний випуск розроблених раніше комплектів мостобудівних коштів KMC, а також перевезення середніх автодорожніх розбірних мостів САРМ і САРМ-М, для чого служили 42 бортових вантажівки.
стр. 1 | стр. 2 | стр. 3 | стр. 4 | стр. 5 | стр. 6 | стр. 7 | стр. 8 | стр. 9 | стр. 10 | стр. 11 | стр. 12 | стр. 13 | стр. 14 | стр. 15 | стр. 16 | стр. 17 | стр. 18 | стр. 19 | стр. 20 | стр. 21 | стр. 22 | стр. 23 | стр. 24 | стр. 25 | стр. 26 | стр. 27 | стр. 28 | стр. 29 | стр. 30 | стр. 31 | стр. 32 | стр. 33 | стр. 34 | стр. 35 | стр. 36 | стр. 37 | стр. 38 | стр. 39 | стр. 40 | стр. 41 | стр. 42 | стр. 43 | стр. 44 | стр. 45 | стр. 46 | стр. 47 | стр. 48 | стр. 49 | стр. 50 | стр. 51 | стр. 52 | стр. 53 | стр. 54 | стр. 55 | стр. 56 | стр. 57 | стр. 58 | стр. 59 | стр. 60 | стр. 61 | стр. 62 | стр. 63 | стр. 64 | стр. 65 | стр. 66 | стр. 67 | стр. 68 | стр. 69 | стр. 70 | стр. 71
 
МАЗ-503 самосвал
МАЗ-503 самосвал
Грузоподъемность - 8т, мощность - 220лс скорость - 90км/ч, расход топлива - 22л, колесная формула - 4х2.2, масса с грузом- 15.2т
КрАЗ-255
Автомобиль КрАЗ-255 (шасси, борт, с/тягач)
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238М2, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 71км/ч, грузоподъемность - 7.5т, ср. расход топлива - 33л/100км, колесная формула - 6х6, полная масса - 11.9т
ЗИЛ-130
Автомобиль ЗИЛ-130
Двухосный грузовой автомобиль-тягач. Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем.
КРАЗ-255 самосвал
КРАЗ-255 самосвал
Полезный объем - 8м3, двигатель - ЯМЗ-238 диз, мощность - 240лс, грузоподъемность - 15т, формула колес - 6х6

     ООО "Спецтехимпекс", 2006 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления