Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:
Вскрыть любой замок в Ростове-на-Дону - bakskey.ru низкая цена
плазменной резкой устаноки цены


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512








 
 главная > статьи
     

СТАТЬИ ОБ АВТОМОБИЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ АВТОТЕХНИКЕ

Автомобиль ГАЗ-66, армейский
    Автомобили Ульяновского автозавода УАЗ-469/469Б/3151.
    История КрАЗа. Кременчугский автомобильный завод.
    История ЗИЛа. Открытое акционерное московское общество "Завод имени И.А. Лихачева".
    История. Автомобили СССР.
    Минский автозавод. Несерийные МАЗы.
    Минский автозавод. Самосвалы 500-го семейства, известные и неизвестные.
    "Незаменимый ГАЗ-66". История создания автомобиля, его назначение, годы выпуска, модификации.
    История Горьковского автомобильного завода:
       1929-1941гг.
       1941-1956гг.
       1956-1971гг.
       1971-1997гг.
    Пумы городских джунглей
     Прочие статьи:
 21 ноября 2014   Основные неисправности системы смазки автомобиля ГАЗ-66 и способы их устранения
   автомобиль ГАЗ-66
Засорение или заедание плунжера редукционного клапана в закрытом положении, вследствие чего сливное отверстие не открывается. Отвернуть пробку в правой передней части блока, вынуть пружину и плунжер; промыть детали и гнездо в блоке, при необходимости устранить причину заедания.
 21 ноября 2014   Система смазки автомобиля ГАЗ-66, часть 3.
   автомобиль ГАЗ-66
Редукционный клапан магистрали фильтра центробежной ОЧИСТКИ масла (рис. 45) устроен аналогично редукционному клапану главной масляной магистрали и предназначен для поддержания определенного давления масла, подаваемого к фильтру центробежной очистки. Лишнее масло при избыточном давлении перепускается не в масляный картер, а в полость всасывания нижней секции насоса, и таким образом масло циркулирует внутри масляного насоса.
 21 ноября 2014   Система смазки автомобиля ГАЗ-66, часть 2.
   автомобиль ГАЗ-66
Привод масляного насоса и распределителя зажигания (рис. 46) имеет корпус 1, в который запрессованы две подшипниковые втулки, свернутые из листовой бронзы. Во втулках вращается валик 2, имеющий на одном конце прорезь, в которую входит хвостовик валика распределителя зажигания. Прорезь смещена относительно оси валика на 0,8 мм, вследствие чего распределитель может быть вставлен в корпус только в одном положении.
 21 ноября 2014   Система смазки автомобиля ГАЗ-66, часть 1.
   автомобиль ГАЗ-66
Масло, забираемое из масляного картера 14 через маслоприем- ник 13 и каналы в блоке цилиндров, поступает в основную (верхнюю) 9 и дополнительную (нижнюю) 10 секции масляного насоса. Из основной секции через каналы в блоке масло подается в главную масляную магистраль 7. Из главной масляной магистрали масло поступает к коренным подшипникам коленчатого вала и втулкам распределительного вала.
 20 ноября 2014   Система выпуска газов автомобиля ГАЗ-66
   автомобиль ГАЗ-66
Система выпуска газов включает в себя две выпускных трубы (правую и левую), две приемных трубы глушителя, глушитель шума выпуска и выпускную трубу глушителя.
 20 ноября 2014   Уход за системой питания автомобиля ГАЗ-66, часть 2
   автомобиль ГАЗ-66
В карбюраторе автомобиля ГАЗ-66 система холостого хода продолжает работать вплоть до полного открытия дроссельной заслонки. Поэтому необходимо особенно тщательно регулировать минимальное число оборотов холостого хода, не допуская излишнего обогащения горючей смеси.
 20 ноября 2014   Уход за системой питания автомобиля ГАЗ-66, часть 1
   автомобиль ГАЗ-66
Для того чтобы система питания работала надежно, необходимо соблюдать чистоту всех ее частей. При попадании воды и механических примесей в клапаны и жиклеры возможна остановка двигателя или перебои в его работе. Заправку баков бензином надо производить только из чистой посуды через сетки и фильтры
 19 ноября 2014   Впускная труба автомобиля ГАЗ-66
   автомобиль ГАЗ-66
Впускная труба (рис. 36) отлита из алюминиевого сплава AЛ4. В верхней части она имеет фланцы 12, 9, 5 для крепления карбюратора, вытяжной трубы вентиляции, патрубка термостата, отверстия 3, 8, 6, 11, 2 для установки маслоналивной трубки, датчика термометра охлаждающей жидкости, краника отопителя кабины, штуцера вакуумного усилителя тормозов, оси фильтра центробежной очистки масла и фланец 13 для установки прокладки кожуха центрифуги.
 19 ноября 2014   Ограничитель числа оборотов двигателя автомобиля ГАЗ-66
   автомобиль ГАЗ-66
Пневмоцентробежный ограничитель числа оборотов состоит из двух механизмов: центробежного датчика и исполнительного механизма с диафрагменным приводом.
 31 октября 2014   Військові варіанти та обладнання на шасі ЗІЛ-131
   автомобили Советской Армии
В Збройних Силах СРСР, держав Варшавського договору та дружніх країн вантажівка ЗІЛ-131 став основним транспортним засобом середньої вантажопідйомності з підвищеними тягово-динамічними якостями і великим запасом потужності, здатним працювати на всіх видах доріг...
 31 октября 2014   Серійні автомобілі ЗІЛ-131
   автомобили Советской Армии
Занадто довгий процес створення ЗІЛ-131, постійно зриває плани його освоєння, завершився в грудні 1966 року випуском перших партій нового вантажівки, а його серійний випуск вдалося розгорнути тільки в 1967 році.
 31 октября 2014   Автомобіль ЗІЛ-131 (1956/1967-1990 рр.). Прототипи вантажного автомобіля ЗІЛ-131.
   автомобили Советской Армии
Історія найвідомішого радянського армійського вантажного автомобіля ЗІЛ-131, створеного цілком і повністю силами радянських фахівців з деякою оглядкою на американські стандартизовані вантажівки М-34, тісно переплелася з розвитком практично всіх інших вантажівок Московського автозаводу першого післявоєнного покоління.
 31 октября 2014   Автомобілі паливної служби на шасі ЗІЛ-130. Автомобільна техніка аеродромних служб. Інженерна техніка.
   автомобили Советской Армии
АЦПТ-4,1-130 - проста автоцистерна подвійного призначення на шасі ЗІЛ-130 без власної насосної системи. Призначалася для короткочасного зберігання і перевезення питної води та інших рідких харчових продуктів в регіонах з помірним кліматом.
 31 октября 2014   Радіотехнічні засоби зв'язку та управління на шасі ЗІЛ-130. Польові ремонтні майстерні. Машини військ хімічного захисту.
   автомобили Советской Армии
Найобширнішу гаму військових машин на автомобілях ЗІЛ-130 склали різні радіотехнічні засоби, змонтовані на екранованих шасі 130Е і призначені для роботи на малих і середніх аеродромах в основному на стаціонарних позиціях.
 31 октября 2014   Вантажні автомобілі. ЗІЛ-130. Військові варіанти і оснащення на шасі ЗІЛ-130.
   автомобили Советской Армии
У 1960-і роки Московський автозавод почав випускати свої кращі вантажівки ЗІЛ-130 і ЗІЛ-131, розроблені під керівництвом головного конструктора А.М. Крігера.
стр. 1 | стр. 2 | стр. 3 | стр. 4 | стр. 5 | стр. 6 | стр. 7 | стр. 8 | стр. 9 | стр. 10 | стр. 11 | стр. 12 | стр. 13 | стр. 14 | стр. 15 | стр. 16 | стр. 17 | стр. 18 | стр. 19 | стр. 20 | стр. 21 | стр. 22 | стр. 23 | стр. 24 | стр. 25 | стр. 26 | стр. 27 | стр. 28 | стр. 29 | стр. 30 | стр. 31 | стр. 32 | стр. 33 | стр. 34 | стр. 35 | стр. 36 | стр. 37 | стр. 38 | стр. 39 | стр. 40 | стр. 41 | стр. 42 | стр. 43 | стр. 44 | стр. 45 | стр. 46 | стр. 47 | стр. 48 | стр. 49 | стр. 50 | стр. 51 | стр. 52 | стр. 53 | стр. 54 | стр. 55 | стр. 56 | стр. 57 | стр. 58 | стр. 59 | стр. 60 | стр. 61 | стр. 62 | стр. 63 | стр. 64 | стр. 65 | стр. 66 | стр. 67 | стр. 68 | стр. 69 | стр. 70 | стр. 71
 
МАЗ-500А борт
Автомобиль МАЗ-500А бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-236, мощность двигателя - 180лс, макс. скорость - 85км/ч, грузоподъемность - 8т, расход топлива - 22л/100км, полная масса - 14.8т
Автомобиль КАМАЗ-5511 самосвал
Автомобиль КАМАЗ-5511 самосвал
Двигатель - КамАЗ-74006.10 дизель, мощность двигателя - 220лс, грузоподъемность - 10т, формула колес - 6х4.2, расход топлива - 28л/100км, макс. скорость - 90км/ч, полная масса - 22.2т
Автомобиль КрАЗ-260 борт
Автомобиль КрАЗ-260 борт
Двигатель - ЯМЗ-238Л дизель, мощность двигателя - 300лс, грузоподъемность - 9.5т, формула колес - 6х6, расход топлива - 38.5л/100км, макс. скорость - 80км/ч, полная масса - 21.5т
ЗИЛ-131, бортовой
Автомобиль ЗИЛ-131, бортовой
Тип двигателя - четырехтактный, карбюраторный; масса перевозимого груза - 3 750 кг; колесная формула - 6х6; мощность двигателя - 150 лс; макс. скорость - 80 км/ч; ср. расход топлива - 35л/100км

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления