Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512








 
 главная > статьи
     

СТАТЬИ ОБ АВТОМОБИЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ АВТОТЕХНИКЕ

Автомобиль ГАЗ-66, армейский
    Автомобили Ульяновского автозавода УАЗ-469/469Б/3151.
    История КрАЗа. Кременчугский автомобильный завод.
    История ЗИЛа. Открытое акционерное московское общество "Завод имени И.А. Лихачева".
    История. Автомобили СССР.
    Минский автозавод. Несерийные МАЗы.
    Минский автозавод. Самосвалы 500-го семейства, известные и неизвестные.
    "Незаменимый ГАЗ-66". История создания автомобиля, его назначение, годы выпуска, модификации.
    История Горьковского автомобильного завода:
       1929-1941гг.
       1941-1956гг.
       1956-1971гг.
       1971-1997гг.
    Пумы городских джунглей
     Прочие статьи:
 25 декабря 2010   Электрооборудование автомобилей с дизельными двигателями
   дизельные двигатели
Основной особенностью электрооборудования автомобилей с дизельным двигателем является применение повышенного до 24 В номинального напряжения сети, связанное с необходимостью обеспечить надежный пуск двигателя. Согласно современным требованиям дизельный двигатель должен надежно пускаться без применения вспомогательных устройств при температуре до -17 °С, с применением устройств до -30 °С и при применении предпускового подогрева до -40 °С.
 24 декабря 2010   Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании системы питания дизельного двигателя. Часть 3.
   дизельные двигатели
Проверка правильности установки насоса высокого давления на двигатель. Для проверки правильности установки насоса необходимо выполнить следующие операции...
 24 декабря 2010   Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании системы питания дизельного двигателя. Часть 2.
   дизельные двигатели
У насосов высокого давления двигателей ЯМЗ-740 начало подачи топлива регулируют установкой пяты соответствующей толщины под плунжер. Установка пяты большей толщины обеспечивает более раннее начало подачи топлива, использование более тонкой пяты приводит к более позднему началу подачи топлива.
 22 декабря 2010   Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании системы питания дизельного двигателя. Часть 1.
   дизельные двигатели
При ежедневном техническом обслуживании (ЕО) проверяют наличие топлива в баке, состояние, герметичность и крепление соединений топливопроводов и приборов системы питания. Сливают отстой из корпусов фильтров очистки топлива, контролируют уровень масла в корпусе топливного насоса высокого давления.
 22 декабря 2010   Техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя
   дизельные двигатели
Система питания дизельного двигателя должна обеспечивать бесперебойную подачу топлива к насосу высокого давления, своевременный и строго дозированный впрыск топлива в цилиндры двигателя, отсутствие подсоса воздуха в топливную систему.
 22 декабря 2010   Система выпуска отработавших газов дизельного двигателя
   дизельные двигатели
В систему выпуска отработавших газов входят выпускные трубопроводы двигателя, приемные трубы и глушитель. Выпускные трубопроводы в отличие от впускных отливают из чугуна и располагают с наружной стороны блока цилиндров. У двигателей ЯМЗ-740 трубопровод каждого ряда цилиндров крепится тремя болтами к блоку.
 21 декабря 2010   Система питания дизельного двигателя воздухом. Часть 2.
   дизельные двигатели
Турбокомпрессор используют для значительного повышения мощности двигателя, без увеличения его рабочего объема, используя нагнетание воздуха в цилиндры при помощи, турбокомпрессора. Применение турбокомпрессора позволяет увеличить наполнение цилиндров свежим воздухом и соответственно повысить количество впрыскиваемого топлива.
 20 декабря 2010   Система питания дизельного двигателя воздухом. Часть 1.
   дизельные двигатели
В систему питания дизельного двигателя воздухом входят воздушный фильтр, впускные трубопроводы, а у двигателей с наддувом — также и турбокомпрессор, нагнетающий воздух в цилиндры двигателя. Воздушный фильтр должен обеспечивать тщательную очистку воздуха от пыли и других загрязнений. В настоящее время у дизельных двигателей применяют два типа воздушных фильтров: инерционно-масляные и сухие со сменным бумажным патроном.
 20 декабря 2010   Линия подачи топлива высокого давления дизельного двигателя. Часть 3.
   дизельные двигатели
Регулятор частоты вращения коленчатого вала. Нормальная работа дизельного двигателя происходит в определенных пределах частоты вращения коленчатого вала. При слишком малой частоте вращения двигатель работает неустойчиво и может легко заглохнуть, при слишком высокой двигатель может пойти «вразнос», и тогда появится опасность его разрушения.
 18 декабря 2010   Линия подачи топлива высокого давления дизельного двигателя. Часть 2.
   дизельные двигатели
Форсунки, применяемые на современных дизельных двигателях, закрытого типа с гидравлическим подъемом иглы, т.е. проходное сечение распылителя перекрывается иглой, поднимаемой давлением топлива в момент впрыска.
 18 декабря 2010   Линия подачи топлива высокого давления дизельного двигателя. Часть 1.
   дизельные двигатели
Для обеспечения хорошего распыления топлива, впрыскиваемого в среду плотно сжатого воздуха, необходимо подавать его под высоким давлением. С этой целью дизельные двигатели имеют насос высокого давления, который вместе с форсунками и трубопроводами образует линию высокого давления.
 16 декабря 2010   Дизельные двигатели. Линия подачи топлива низкого давления.
   дизельные двигатели
В линию низкого давления входят фильтры грубой и тонкой очистки топлива, топливоподающий насос с дополнительным насосом для ручной прокачки системы и топливопроводы низкого давления. Фильтр грубой очистки топлива предназначен для задержания крупных частичек, загрязняющих топливо перед его подачей в топливоподающий насос.
 16 декабря 2010   Система питания дизельных двигателей
   дизельные двигатели
У современных дизельных двигателей, в том числе и у всех отечественных моделей, применена раздельная система впрыска топлива в цилиндры. Такая система предусматривает установку одного объединенного насоса высокого давления и отдельных форсунок закрытого типа на каждый цилиндр двигателя.
 14 декабря 2010   Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании дизельного двигателя. Часть 2.
   дизельные двигатели
Проверка крепления головок цилиндров к блоку. Степень затяжки гаек или болтов, крепящих головки цилиндров к блоку, проверяют, пользуясь ключом с динамометрической рукояткой, которая представляет собой стержень, имеющий на одном конце головку для установки сменных торцовых ключей, а на другом - шкалу и рукоятку. Шкала градуирована от 0 до 300 Н•м в обе стороны от нуля.
 13 декабря 2010   Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании дизельного двигателя. Часть 1.
   дизельные двигатели
При ежедневном техническом обслуживании (ЕО) проверяют, нет ли подтекания охлаждающей жидкости и топлива. Перед пуском двигателя следует проверить уровень жидкости в радиаторе, масла в картере, наличие топлива в баке. После пуска двигателя прослушивают его работу на холостом ходу, проверяют давление масла по указателю.
стр. 1 | стр. 2 | стр. 3 | стр. 4 | стр. 5 | стр. 6 | стр. 7 | стр. 8 | стр. 9 | стр. 10 | стр. 11 | стр. 12 | стр. 13 | стр. 14 | стр. 15 | стр. 16 | стр. 17 | стр. 18 | стр. 19 | стр. 20 | стр. 21 | стр. 22 | стр. 23 | стр. 24 | стр. 25 | стр. 26 | стр. 27 | стр. 28 | стр. 29 | стр. 30 | стр. 31 | стр. 32 | стр. 33 | стр. 34 | стр. 35 | стр. 36 | стр. 37 | стр. 38 | стр. 39 | стр. 40 | стр. 41 | стр. 42 | стр. 43 | стр. 44 | стр. 45 | стр. 46 | стр. 47 | стр. 48 | стр. 49 | стр. 50 | стр. 51 | стр. 52 | стр. 53 | стр. 54 | стр. 55 | стр. 56 | стр. 57 | стр. 58 | стр. 59 | стр. 60 | стр. 61 | стр. 62 | стр. 63 | стр. 64 | стр. 65 | стр. 66 | стр. 67 | стр. 68 | стр. 69 | стр. 70 | стр. 71
 
МАЗ-500А борт
Автомобиль МАЗ-500А бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-236, мощность двигателя - 180лс, макс. скорость - 85км/ч, грузоподъемность - 8т, расход топлива - 22л/100км, полная масса - 14.8т
МАЗ-500А борт
Автомобиль МАЗ-500А бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-236, мощность двигателя - 180лс, макс. скорость - 85км/ч, грузоподъемность - 8т, расход топлива - 22л/100км, полная масса - 14.8т
ЗИЛ-130
Автомобиль ЗИЛ-130
Двухосный грузовой автомобиль-тягач. Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем.

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления