| 13 декабря 2010 Техническое обслуживание дизельного двигателя |
| дизельные двигатели |
| Основные признаки неисправностей двигателя следующие: стуки в подшипниках коленчатого вала; резкие стуки поршней в цилиндрах и деталей механизма газораспределения; падение давления масла в системе двигателя при температуре воздуха выше 0°С и неустойчивая работа двигателя на холостом ходу; работа двигателя с перебоями или перегревом; повышенное дымление при работе прогретого двигателя на различных эксплуатационных режимах; подтекание жидкости в соединениях системы охлаждения. |
|
|
|
|
|
| 13 декабря 2010 Дизельный двигатель. Подвеска силового агрегата. |
| дизельные двигатели |
| У современных автомобилей двигатель входит в общий силовой агрегат, объединяющий его со сцеплением и коробкой передач. Силовой агрегат крепится на автомобиле в трех или четырех точках. Подвеска силового агрегата должна быть упругой, чтобы уменьшать ударные нагрузки, передаваемые от неровностей дороги, и гасить реактивные моменты, вызываемые работой двигателя. |
|
|
|
|
|
| 10 декабря 2010 Уход за пусковым подогревателем автомобиля МАЗ |
| автомобили МАЗ |
| Необходимо следить за тем, чтобы не было подтекания охлаждающей жидкости в соединениях трубопроводов и шлангов. Соединения топливопроводов должны быть герметичными, подсос воздуха в топливную систему подогревателя не допускается. |
|
|
|
|
|
| 10 декабря 2010 Установка нагревательного кабеля. Теплый пол. |
| инженерные системы |
| При установке кабельной системы в деревянный пол на лагах, погонная мощность нагревательного кабеля не должна превышать 12 Вт/м2, а максимальная установленная мощность не должна быть более 100 Вт/м2. В полах на лагах оптимально работать система отопления, установленная в воздушной прослойке на глубине 3-5 см от нижнего края деревянного покрытия. |
|
|
|
|
|
| 9 декабря 2010 Автомобили МАЗ. Порядок пуска двигателя при применении пускового подогревателя. Часть 3. |
| автомобили МАЗ |
| Порядок прогрева и пуска двигателя ЯМЗ-238 при заливке в систему охлаждения горячей воды. 1. Заливка в систему горячей воды осуществляется с помощью шланга от водомаслогрейки или стационарной сети. 2. Заливка горячей воды осуществляется ведром. |
|
|
|
|
|
| 9 декабря 2010 Автомобили МАЗ. Порядок пуска двигателя при применении пускового подогревателя. Часть 2. |
| автомобили МАЗ |
| Порядок прогрева и пуска двигателя ЯМЗ-238 при заливке в систему охлаждения холодной воды. Автомобиль МАЗ следует располагать не далее 40-50 м от водораздаточной колонки, а к моменту розжига подогревателя ведро с водой (приблизительно 8 л) должно стоять рядом с автомобилем МАЗ. |
|
|
|
|
|
| 9 декабря 2010 Автомобили МАЗ. Порядок пуска двигателя при применении пускового подогревателя. Часть 1. |
| автомобили МАЗ |
| Порядок прогрева и пуска двигателя ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 автомобиля МАЗ при использовании для охлаждения двигателя низкозамерзающей жидкости, ГОСТ 159—52 (антифриза). |
|
|
|
|
|
| 9 декабря 2010 Пусковой подогреватель двигателя автомобиля МАЗ |
| автомобили МАЗ |
| Пусковой подогреватель МАЗ предназначен для прогрева двигателя перед его пуганом при температуре окружающего воздуха ниже -5°С. |
|
|
|
|
|
| 9 декабря 2010 Пуск и остановка двигателя ЯМЗ-236 автомобиля МАЗ |
| автомобили МАЗ |
| Перед пуском двигателя следует ежедневно проверять: уровень масла в поддоне двигателя и картере топливного насоса и регулятора; уровень воды в радиаторе; наличие топлива в топливных баках. |
|
|
|
|
|
| 7 декабря 2010 Привод управления подачей топлива автомобиля МАЗ |
| автомобили МАЗ |
| Механизм постоянной подачи топлива 8 (рис. 7) способен удерживать педаль подачи топлива в промежуточном положении. Тем самым он обеспечивает работу двигателя на холостом ходу от минимальных оборотов до 1700 об/мин, что необходимо при прогреве двигателя и накачке шин. |
|
|
|
|
|
| 7 декабря 2010 Подвеска силового агрегата автомобиля МАЗ |
| автомобили МАЗ |
| Силовой агрегат крепится к раме автомобиля МАЗ в трех точках (одна передняя и две боковые). Кроме того, имеется четвертая, поддерживающая опора коробки передач. |
|
|
|
|
|
| 6 декабря 2010 Автомобили МАЗ. Cистема охлаждения двигателя ЯМЗ-238. |
| автомобили МАЗ |
| Радиатор — трубчато-ленточный (змейковый), с трубками овального сечения, трехрядный (на отдельных модификациях четырехрядный). Пробка наливной горловины герметичная. Выпускной клапан открывается при избыточном давлении 0,7-1 кг/см2, что соответствует температуре закипания воды около 116-119°С. |
|
|
|
|
|
| 5 декабря 2010 Обкатка автомобиля МАЗ |
| автомобили МАЗ |
| Долговечность и надежность узлов и механизмов, а также экономичность работы автомобиля в большой степени зависят от того, насколько хорошо приработаются его детали в начальный период эксплуатации. Для новых автомобилей установлен период обкатки, равный 1000 км пробега. |
|
|
|
|
|
| 5 декабря 2010 Органы управления и контрольно-измерительные приборы МАЗ-500А |
| автомобили МАЗ |
| Расположение органов управления и контрольно-измерительных приборов автомобиля МАЗ-500А показано на рис. 5. Педаль тормоза 2, педаль сцепления 4 и педаль подачи топлива 1 расположены в соответствии с общепринятой схемой, т. е. педаль тормоза и педаль подачи топлива справа, а педаль сцепления слева от рулевой колонки... |
|
|
|
|
|
| 5 декабря 2010 Основные правила техники безопасности и противопожарные требования для автомобилей МАЗ |
| автомобили МАЗ |
| 1. При работе под опрокинутой кабиной необходимо обязательно зафиксировать положение страхового упора защелкой. 2. При опускании кабины следует обязательно убедиться в надежности закрывания запорного механизма и правильной установке страхового крюка в пазе опорной балки. |
|
|
|
|
|
