Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512








 
 главная > статьи
     

СТАТЬИ ОБ АВТОМОБИЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ АВТОТЕХНИКЕ

Автомобиль ГАЗ-66, армейский
    Автомобили Ульяновского автозавода УАЗ-469/469Б/3151.
    История КрАЗа. Кременчугский автомобильный завод.
    История ЗИЛа. Открытое акционерное московское общество "Завод имени И.А. Лихачева".
    История. Автомобили СССР.
    Минский автозавод. Несерийные МАЗы.
    Минский автозавод. Самосвалы 500-го семейства, известные и неизвестные.
    "Незаменимый ГАЗ-66". История создания автомобиля, его назначение, годы выпуска, модификации.
    История Горьковского автомобильного завода:
       1929-1941гг.
       1941-1956гг.
       1956-1971гг.
       1971-1997гг.
    Пумы городских джунглей
     Прочие статьи:
 22 октября 2010   Двигатель автомобиля КамАЗ. Кривошипно-шатунный механизм.
   автомобили КамАЗ
Кривошипно-шатунный механизм КАМАЗ. Коленчатый вал — стальной, изготовлен методом горячей штамповки и упрочнен азотированием. Он имеет пять коренных опор и четыре шатунных шейки. В шатунных шейках вала имеются закрытые заглушками внутренние полости, где масло подвергается дополнительной центробежной очистке.
 22 октября 2010   Двигатель автомобиля КамАЗ. Механизм газораспределения.
   автомобили КамАЗ
Механизм газораспределения КАМАЗ. На двигателе установлен верхнеклапанный механизм газораспределения с нижним расположением распределительного вала. Распределительный вал стальной; поверхностный слой кулачков цементирован, а опорные шейки подвергнуты термообработке т. в. ч.
 19 октября 2010   Двигатель автомобиля КамАЗ. Блок цилиндров и головки.
   автомобили КамАЗ
На автомобиле КамАЗ установлен восьмицилиндровый V-образный дизель модели 740. Блок цилиндров представляет собой жесткую моноблочную V-образную конструкцию. Он отлит из легированного серого чугуна как одно целое с верхней частью картера.
 19 октября 2010   Эксплуатация прицепа ГКБ-8350 и полуприцепов ОдАЗ-9370 и ОдАЗ-9770
   автомобили КамАЗ
Если прицеп (полуприцеп) оборудован комбинированной системой (однопроводной плюс двухпроводной) тормозного привода, то при сцепке нужно пользоваться только двухпроводной системой. Запрещается одновременное соединение однопровод- ного и двухпроводного приводов.
 19 октября 2010   Эксплуатация автомобилей КамАЗ. Предупреждения.
   автомобили КамАЗ
Автомобили и автомобили-тягачи КамАЗ, а также прицепы и полуприцепы к ним имеют современные агрегаты и приборы, которые облегчают управление автопоездом, снижают утомляемость водителя, повышают безопасность движения, позволяют значительно повысить производительность труда и снизить себестоимость транспортной работы.
 11 октября 2010   Дизельный двигатель. Устройство для облегчения пуска.
   дизельные двигатели
Пусковое устройство типа «Термостарт» предназначено для облегчения пуска холодного двигателя при температуре окружающего воздуха до -25°С путем подогрева воздуха, поступающего в цилиндры. Во впускные трубопроводы двигателя при открытии электромагнитного клапана начинает поступать дизельное топливо. Оно поступает через форсунки, объединенные со свечами накаливания. Разогретые проходящим через них током свечи поджигают топливо, и факел, образующийся во впускном трубопроводе, подогревает воздух...
 11 октября 2010   Дизельный двигатель. Система охлаждения. Часть 2
   дизельные двигатели
Центробежный насос лопастного типа обеспечивает постоянную циркуляцию жидкости в системе охлаждения. У дизельных двигателей он должен иметь высокую производительность, с этой целью повышена частота вращения его вала по сравнению с коленчатым валом, подбором соответствующих диаметров ведущего и ведомого шкивов клиноременной передачи.
 7 октября 2010   Дизельный двигатель. Система охлаждения. Часть 1
   дизельные двигатели
При работе двигателя детали его должны нагреваться до определенной температуры. Чрезмерный нагрев может привести к выгоранию металла (прогоранию днищ поршней, обгоранию клапанов и т. п.), большому тепловому расширению и заклиниванию отдельных деталей, разложению и сгоранию масла, ухудшению наполнения цилиндров зарядом свежего воздуха.
 7 октября 2010   Дизельный двигатель. Смазочная система. Часть 2
   дизельные двигатели
В отличие от двигателя ЯМЗ-740 у двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 все масло очищается в фильтре грубой очистки, включенном последовательно по отношению к главной масляной магистрали. Более тщательной очистке подвергается лишь часть масла, проходящая через центробежный фильтр тонкой очистки, включенный параллельно главной масляной магистрали.
 5 октября 2010   Дизельный двигатель. Смазочная система. Часть 1
   дизельные двигатели
Смазочная система двигателя обеспечивает подачу масла ко всем его трущимся поверхностям. У современных дизельных двигателей применяется комбинированная смазочная система с подачей масла под давлением, создаваемым шестеренчатым масляным насосом, к наиболее нагруженным рабочим поверхностям и смазкой разбрызгиванием остальных трущихся поверхностей.
 5 октября 2010   Механизм газораспределения дизельного двигателя
   дизельные двигатели
На всех дизельных двигателях применяют систему газораспределения с верхним расположением клапанов, установленных в головке цилиндров. У V-образных двигателей распределительный вал устанавливается в развале между цилиндрами. Привод его осуществляется у большинства двигателей посредством пары косозубых шестерен от коленчатого вала двигателя. У двигателя ЯМЗ-740 в привод распределительного вала включен блок из двух промежуточных шестерен, вращающийся на сдвоенном коническом роликовом подшипнике.
 4 октября 2010   Блок цилиндров, головка, кривошипно-шатунный механизм. Часть 2
   дизельные двигатели
Маслосъемные кольца современных двигателей стальные коробчатого сечения. В канавку такого кольца устанавливают витой пружинный расширитель, обеспечивающий прижатие кольца к стенкам цилиндра. Снаружи кольцо имеет пористое хромирование.
 4 октября 2010   Блок цилиндров, головка, кривошипно-шатунный механизм. Часть 1
   дизельные двигатели
Детали кривошипно-шатунного механизма дизельных двигателей подвергаются действию высоких давлений и температур, вследствие чего от них требуется повышенная прочность и износостойкость. Повышение прочностных качеств деталей достигается подбором соответствующих материалов и применением наиболее совершенных способов обработки рабочих поверхностей.
 4 октября 2010   Основные модели отечественных автомобильных дизельных двигателей
   дизельные двигатели
Отечественные серийные дизельные двигатели близки по своей конструкции. Все они имеют непосредственный впрыск топлива. В основу их положена однотипная компоновка с V-образным расположением цилиндров, отлитых в одном блоке.
 29 сентября 2010   Особенности рабочего процесса дизельных двигателей. Часть 2
   дизельные двигатели
Способ смесеобразования определяет устройство камеры сгорания дизельного двигателя. В зависимости от устройства камеры сгорания существует несколько типов быстроходных дизельных двигателей, которые делятся на двигатели с неразделенными камерами сгорания, получившими название двигателей с непосредственным впрыском топлива, и двигатели с разделенными камерами предкамерного и вихревого типов.
стр. 1 | стр. 2 | стр. 3 | стр. 4 | стр. 5 | стр. 6 | стр. 7 | стр. 8 | стр. 9 | стр. 10 | стр. 11 | стр. 12 | стр. 13 | стр. 14 | стр. 15 | стр. 16 | стр. 17 | стр. 18 | стр. 19 | стр. 20 | стр. 21 | стр. 22 | стр. 23 | стр. 24 | стр. 25 | стр. 26 | стр. 27 | стр. 28 | стр. 29 | стр. 30 | стр. 31 | стр. 32 | стр. 33 | стр. 34 | стр. 35 | стр. 36 | стр. 37 | стр. 38 | стр. 39 | стр. 40 | стр. 41 | стр. 42 | стр. 43 | стр. 44 | стр. 45 | стр. 46 | стр. 47 | стр. 48 | стр. 49 | стр. 50 | стр. 51 | стр. 52 | стр. 53 | стр. 54 | стр. 55 | стр. 56 | стр. 57 | стр. 58 | стр. 59 | стр. 60 | стр. 61 | стр. 62 | стр. 63 | стр. 64 | стр. 65 | стр. 66 | стр. 67 | стр. 68 | стр. 69 | стр. 70 | стр. 71
 
КрАЗ-6510
Автомобиль КрАЗ-6510, самосвал
Двигатель - ЯМЗ-238М2 дизель без турбонаддува, мощность двигателя - 240 лс, макс. скорость - 80 км/ч, ср. расход топлива - 33л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 26 380кг
КАМАЗ-4310 тягач
Автомобиль КАМАЗ-4310 седельный тягач
Двигатель - дизельный КАМАЗ-740, мощность двигателя - 210лс, макс. скорость - 85км/ч, грузоподъемность - 6т, расход топлива - 23л/100км, колесная формула - 6х6, полная масса - 15.3т
ЗИЛ-130
Автомобиль ЗИЛ-130
Двухосный грузовой автомобиль-тягач. Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем.
ЗИЛ-130
Автомобиль ЗИЛ-130
Двухосный грузовой автомобиль-тягач. Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем.

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления