Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512








 
 главная > статьи
     

СТАТЬИ ОБ АВТОМОБИЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ АВТОТЕХНИКЕ

Автомобиль ГАЗ-66, армейский
    Автомобили Ульяновского автозавода УАЗ-469/469Б/3151.
    История КрАЗа. Кременчугский автомобильный завод.
    История ЗИЛа. Открытое акционерное московское общество "Завод имени И.А. Лихачева".
    История. Автомобили СССР.
    Минский автозавод. Несерийные МАЗы.
    Минский автозавод. Самосвалы 500-го семейства, известные и неизвестные.
    "Незаменимый ГАЗ-66". История создания автомобиля, его назначение, годы выпуска, модификации.
    История Горьковского автомобильного завода:
       1929-1941гг.
       1941-1956гг.
       1956-1971гг.
       1971-1997гг.
    Пумы городских джунглей
     Прочие статьи:
 31 октября 2014   ЗІЛ-114/117 (1967-1983 рр.)
   автомобили Советской Армии
У створенні нових радянських представницьких машин вищого класу для державної, партійної і військової верхівки СРСР завод вперше за всю свою історію відійшов від іноземного запозичення і самостійно створив нові суворі форми своїх автомобілів ЗІЛ-114 та ЗІЛ-117.
 31 октября 2014   Санітарні машини і автобуси на шасі ГАЗ-66. Автомобілі продовольчої служби на шасі ГАЗ-66.
   автомобили Советской Армии
Досвід розробки і виготовлення дослідних кузовів-фургонів в середині 1960-х років дозволив військового заводу №38 вийти в лідери по створенню більш раціональних і практичних спеціальних армійських повнопривідних пасажирських і санітарних автобусів вагонної компоновки на шасі ГАЗ-66.
 31 октября 2014   Інженерна техніка на шасі ГАЗ-66. Бойова техніка на шасі ГАЗ-66.
   автомобили Советской Армии
На відміну від інших видів військових машин інженерна техніка на шасі ГАЗ-66 не успадкувала професії ГАЗ-63, а створювалася цілком і повністю для установки на серійні або допрацьовані шасі вантажівок 66-го сімейства, а також в перший і останній раз базувалася на автопоездах з сідельними тягачами на шасі ГАЗ-66.
 31 октября 2014   Засоби забезпечення ракетних комплексів на шасі серії ГАЗ-66. Машини військ хімічного захисту на шасі ГАЗ-66.
   автомобили Советской Армии
З середини 1960-х років ГАЗ-66 освоював нову для радянської автомобільної техніки професію обслуговування, забезпечення, охорони, випробування і управління різними потужними наземними рухомими ракетними комплексами.
 31 октября 2014   Засоби обслуговування та ремонту на шасі ГАЗ-66. Автоцистерни і заправники на шасі серії ГАЗ-66.
   автомобили Советской Армии
Через порівняно малою корисного навантаження на шасі ГАЗ-66 з типовими кузовами К-66 монтувалось лише полегшене обладнання для обслуговування і поточного ремонту різних пристроїв і систем в польових умовах, а також лабораторне оснащення.
 31 октября 2014   Радіотехнічні засоби зв'язку та управління на шасі ГАЗ-66
   автомобили Советской Армии
В найширшому сімействі найрізноманітніших легких і середніх радіотехнічних засобів, радіостанцій різного профілю, радіолокаторів і командно-штабних машин на різних шасі ГАЗ-66 з екранованим електроустаткуванням і різними кузовами слід виділити найбільш відомі і поширені машини, коротко згадані нижче.
 31 октября 2014   Типові кузова-фургони на шасі ГАЗ-66: КМ-66, КУНГ-66, КШ-66
   автомобили Советской Армии
Одними з найбільш поширених військових надбудов на шасі ГАЗ-66 були численні жилі кузова-фургони різних видів, конструкцій і призначення, що випускалися спеціалізованими підприємствами.
 31 октября 2014   Друге покоління ГАЗ-66 (1968-1985 рр.)
   автомобили Советской Армии
Основна кількість серійно випущених автомобілів ГАЗ-66 доводиться на друге модернізоване покоління, собиравшееся протягом 17 з гаком років аж до початку перебудови. Машини цієї серії носили чотиризначний цифровий індекс без додаткових букв.
 31 октября 2014   Перше покоління автомобіля ГАЗ-66 (1963-1968 рр.)
   автомобили Советской Армии
Побудовані в 1960-1962 роках прототипи ГАЗ-66 вже містили всі основні конструктивні рішення, елементи і комплектацію майбутніх серійних вантажівок, включаючи дослідні зразки системи регулювання тиску в шинах.
 31 октября 2014   Автомобіль ГАЗ-66 (1960-1999 рр.)
   автомобили Советской Армии
1 липня 1964 був зібраний перший серійний екземпляр одного з найбільш вдалих і відомих вантажівок Горьковського заводу. Це був беськапотний повнопривідний 2-тонний армійський автомобіль ГАЗ-66 (4x4) високої прохідності з усіма провідними односхилими колесами...
 31 октября 2014   Вантажні автомобілі ГАЗ: ГАЗ-53, ГАЗ-52. Військові виконання автомобілів ГАЗ-53 і ГАЗ-52.
   автомобили Советской Армии
З середини 1960-х років головним військовим героєм Горьковського заводу був армійський автомобіль ГАЗ-66, а й цивільні вантажівки ГАЗ другого післявоєнного покоління також представляли собою великий крок вперед...
 31 октября 2014   Легкові та парадні автомобілі ГАЗ: ГАЗ-23, ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка»
   автомобили Советской Армии
Для Горьківського автомобільного заводу 1960-і роки і початок 1970-х стали часом розквіту власної творчої думки, коли з конвеєрів почала сходити достатньо досконала, надійна і якісна продукція самостійної розробки з новими вітчизняним агрегатами, що залишалася на досить високому світовому рівні.
 14 октября 2014   Третє покоління автомобіля ГАЗ-66 (1985-1999 рр.). Військові виконання на шасі ГАЗ-66.
   автомобили Советской Армии
У перший рік перебудови Горьковський автозавод перейшов на випуск більш потужного третього покоління вантажівок ГАЗ-66 з двома новими останніми цифрами в чотиризначною індексації.
 14 октября 2014   Військові автомобілі КрАЗ-6315 (1982-1991 рр.)
   автомобили Советской Армии
Незважаючи на економічні проблеми періоду застою, Радянський уряд намагався постійно здійснювати потужну підтримку Кременчуцькому автозаводу, своєму головному постачальнику важкої серійної автотехніки для армії і народного господарства.
 14 октября 2014   Евакуаційна та інженерна техніка на шасі КрАЗ-260
   автомобили Советской Армии
Створені в 1980-і роки на шасі КрАЗ-260 середні і важкі евакуаційні машини в радянські часи так і залишилися досвідченими зразками. Їх розробкою займався 21 НДІ та, що вже мав досвід проектування нової для Радянської Армії техніки.
стр. 1 | стр. 2 | стр. 3 | стр. 4 | стр. 5 | стр. 6 | стр. 7 | стр. 8 | стр. 9 | стр. 10 | стр. 11 | стр. 12 | стр. 13 | стр. 14 | стр. 15 | стр. 16 | стр. 17 | стр. 18 | стр. 19 | стр. 20 | стр. 21 | стр. 22 | стр. 23 | стр. 24 | стр. 25 | стр. 26 | стр. 27 | стр. 28 | стр. 29 | стр. 30 | стр. 31 | стр. 32 | стр. 33 | стр. 34 | стр. 35 | стр. 36 | стр. 37 | стр. 38 | стр. 39 | стр. 40 | стр. 41 | стр. 42 | стр. 43 | стр. 44 | стр. 45 | стр. 46 | стр. 47 | стр. 48 | стр. 49 | стр. 50 | стр. 51 | стр. 52 | стр. 53 | стр. 54 | стр. 55 | стр. 56 | стр. 57 | стр. 58 | стр. 59 | стр. 60 | стр. 61 | стр. 62 | стр. 63 | стр. 64 | стр. 65 | стр. 66 | стр. 67 | стр. 68 | стр. 69 | стр. 70 | стр. 71
 
ЗИЛ-131, бортовой
Автомобиль ЗИЛ-131, бортовой
Тип двигателя - четырехтактный, карбюраторный; масса перевозимого груза - 3 750 кг; колесная формула - 6х6; мощность двигателя - 150 лс; макс. скорость - 80 км/ч; ср. расход топлива - 35л/100км
КРАЗ-255 самосвал
КРАЗ-255 самосвал
Полезный объем - 8м3, двигатель - ЯМЗ-238 диз, мощность - 240лс, грузоподъемность - 15т, формула колес - 6х6
КрАЗ-257 борт
Автомобиль КрАЗ-257, бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 68 км/ч, грузоподъемность - 12т, ср. расход топлива - 36л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 11.1т

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления