Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

 
 главная > статьи > Автомобили продовольственной службы на шасси ГАЗ-66
 31 января 2012
 автомобили Советской Армии
 

Автомобили продовольственной службы на шасси ГАЗ-66

Автомобили продовольственной службы на шасси ГАЗ-66

АФХ-66 — войсковой автомобиль-фургон с низкопрофильным кузовом для перевозки хлеба и хлебобулочных изделий в плохих дорожных условиях. По общей конструкции был идентичен фургонам на шасси ГA3-53A. С 1975 года выпускался брянским военным заводом №111 и монтировался на шасси ГАЗ-66-01 или ГАЗ-66-11. Для перевозки груза служили 92 лотка, позволявшие доставлять 1473 кг хлеба. Полная масса машины — 5735 кг.

АФК-66 — войсковой комбинированный автомобиль-фургон с низкопрофильным металлическим кузовом для одновременной перевозки хлебобулочных изделий и охлажденных или замороженных продуктов. Принят на вооружение в апреле 1980 года. Его также выпускал завод № 111, а основной базой являлись шасси ГАЗ-66-01 и ГАЗ-66-11. Для доставки продуктов общей массой 1428 кг служили 68 лотков, на которых можно было укладывать 1078 кг хлеба и 350 кг скоропортящихся изделий. Полная масса машины — 5750 кг.

Фургон АФК-66 на базе ГАЗ-66-11 для доставки хлеба и замороженных продуктов. 1985 год.
Фургон АФК-66 на базе ГАЗ-66-11 для доставки хлеба и замороженных продуктов. 1985 год.

КА-125 — войсковая кухня автомобильная в специальном кузове на шасси ГАЗ-66-01 или ГАЗ-66-11. Служила для приготовления горячей пищи в полевых условиях на стоянке и обеспечения питанием до 125 человек личного состава. В ее состав входили два варочных котла для первых и вторых блюд с рабочей емкостью 80 и 45 л, котел-кипятильник на 110 л и жарочная плита, работавшие на керосине, дизельном топливе или на дровах. Общая вместимость топливных баков для жидкого горючего составляла 60 л. Для размещения мест для питания служили палатки с легкой складной мебелью. Полная масса автокухни — 5710 кг.

С 1975 года на автомобиле ГАЗ-66 монтировалась также подвижная армейская столовая конструкции 111-го завода, идентичная по назначению и конструкции модели СА-32 на шасси ЗИЛ-131.





Другие статьи на тему автомобили Советской Армии
  Військові варіанти автомобілів УАЗ-450
  Перші ж пробні зразки засклених вантажопасажирських фургонів були призначені для військових цілей. Першим в цю гаму в 1957 році увійшов досвідчений армійський санітарний варіант УАЗ-450А з більш м'якою підвіскою.
  Автомобіль УАЗ-450 (1956-1966 рр.)
  Спочатку гамма легких багатоцільових малотоннажних повнопривідних беськапотних автомобілів УАЗ-450 (4x4) офіційно призначалася для використання в сільському господарстві, на дорогах з ґрунтовим покриттям або взагалі на бездоріжжі.
  Ульяновський автомобільний завод УАЗ (1946 - кінець 1950-х рр.)
  УАЗ почав свою діяльність 30 квітня 1942 як Ульяновський автоскладальний філія № 4 Московського автозаводу імені І. В. Сталіна (ЗІС), який у жовтні 1941 року був змушений частково евакуюватися в міста Поволжя і на Урал.
  Військове обладнання на шасі УАЗ-452
  З середини 1960-х років в автомобілях УАЗ-452Е і 452АЕ розміщувалося обладнання декількох типів топографічних прівязчіков, що носили в різні роки індекси 452Т, 452Т2 і 452-2Т2 і випускалися сафонівським заводом «Гідрометпрібор» Смоленської області.
  Автомобіль УАЗ-452 (1965-1989 рр.). Військові варіанти автомобілів УАЗ-452.
  У середині 1960-х років Ульяновський автозавод приступив до заміни першого сімейства легких вантажівок 450 на оновлене друге покоління УАЗ-452. Їх головними новинками стали 4-циліндровий бензиновий двигун М-21В...
  Військові варіанти і оснащення на автомобілі УАЗ-469
  З початком серійного випуску УАЗ-469 відразу ж став основним легким багатоцільовим автомобілем Радянської Армії і збройних сил всіх братніх і союзних країн. У 1970-і роки він експортувався в 70 країн світу.
  Автомобіль УАЗ-469 (1964 / 1973-1992 рр.). Частина 2.
  У 1964 році, як розвиток прототипів 460 і 460Б, вперше з'явився більш солідний, міцний і трохи подовжений автомобіль з бортовими редукторами і підвищеними тактико-технічними даними, який був уніфікований з майбутнім вантажним сімейством 452 і отримав знайомий індекс УАЗ-469.
  Автомобіль УАЗ-469 (1964 / 1973-1992 рр.). Частина 1.
  На другому етапі своєї історії Ульяновський автозавод вніс найбільш істотний внесок у розвиток вітчизняної військової автотехніки і всього радянського автомобілебудування, самостійно розробивши і впровадивши в масове виробництво найвідоміший і найпопулярніший легкий багатоцільовий повнопривідний автомобіль УАЗ-469 (4x4).

 


 
КАМАЗ-4310 тягач
Автомобиль КАМАЗ-4310 седельный тягач
Двигатель - дизельный КАМАЗ-740, мощность двигателя - 210лс, макс. скорость - 85км/ч, грузоподъемность - 6т, расход топлива - 23л/100км, колесная формула - 6х6, полная масса - 15.3т
КрАЗ-257 борт
Автомобиль КрАЗ-257, бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 68 км/ч, грузоподъемность - 12т, ср. расход топлива - 36л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 11.1т
Автомобиль КАМАЗ-5511 самосвал
Автомобиль КАМАЗ-5511 самосвал
Двигатель - КамАЗ-74006.10 дизель, мощность двигателя - 220лс, грузоподъемность - 10т, формула колес - 6х4.2, расход топлива - 28л/100км, макс. скорость - 90км/ч, полная масса - 22.2т
Трубоукладчик ТО 1224
Трубоукладчик ТО-1224 на базе трактора Т-170

Продажа автомобилей. Продажа, обслуживание и ремонт автомобилей Audi
audi.auto-diagnost.ru
     ООО "Спецтехимпекс", 2006 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления