Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:

освещение растенийОрганизовать свет для выращивания, светильники для растений и теплиц, цена, продажа готовых решений. Все что нужно для освещения вашей рассады.


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

 
 главная > статьи > Задний мост автомобиля ГАЗ-53-12. Разборка заднего моста. Часть 2.
 6 мая 2013
 автомобиль ГАЗ-53-12
 

Задний мост автомобиля ГАЗ-53-12. Разборка заднего моста. Часть 2.

Задний мост автомобиля ГАЗ-53-12

Часть 2

Продолжение. Начало статьи смотреть здесь: часть 1

Разборка ведущей шестерни ГАЗ-53-12

  1. Расшплинтовать гайку на хвостовике ведущей шестерни.
  2. Отвернуть гайку и снять шайбу.
  3. Снять фланец карданного вала (рис. 102).
  4. Снятие фланца карданного вала с ведущей шестерни ГАЗ-53-12
    Рис. 102. Снятие фланца карданного вала с ведущей шестерни ГАЗ-53-12
  5. Снять переднюй крышку, прокладку и маслоотгонное кольцо.
  6. Снять муфту подшипников вместе с внутренним кольцом переднего конического подшипника.
  7. Снять регулировочное кольцо и регулировочные прокладки муфты.
  8. Снять внутреннее кольцо заднего конического подшипника.
    Для этого использовать съемник 7823-6087, установив в него вкладыш 7823-6095 (рис. 103). При этом гайками 3 сжать опоры 2 до контакта вкладышей с обоймой подшипника и, вращением винта 5, спрессовать кольцо подшипника.
  9. Снятие внутреннего кольца заднего конического подшипника ведущей шестерни ГАЗ-53-12
    Рис. 103. Снятие внутреннего кольца заднего конического подшипника ведущей шестерни ГАЗ-53-12: 1 — вкладыш, 2 — опора, 3 — гайка, 4 — центр, 5 – винт.
  10. Выпрессовать из передней крышки сальник ведущей шестерни (рис. 104).
  11. Выпрессовка сальника ведущей шестерни
    Рис. 104. Выпрессовка сальника ведущей шестерни
  12. Снять стопорное кольцо цилиндрического роликового подшипника и спрессовать подшипник.

В случае непригодности наружных колец конических подшипников ведущей шестерни, его необходимо вынуть, как показано на рис. 105.

Извлечение наружного кольца из муфты
Рис. 105. Извлечение наружного кольца из муфты

При ремонте муфты подшипников следует учесть, что на заводе после растачивания гнезд под подшипники и запрессовки в них наружных колец подшипников, дальнейшая обработка муфты производится на базе этих колец. Поэтому при ремонте моста следует по возможности использовать муфту, не выпрессовывая наружные кольца подшипников.

Разборка дифференциала ГАЗ-53-12

  1. Расшплинтовать, отвернуть гайки и снять болты крепления ведомой шестерни к коробке сателлитов.
  2. Снять ведомую шестерню с коробки сателлитов (рис. 106).
  3. Отогнуть стопорную пластину, вывернуть болт и снять маслоуловитель.
  4. Снять с левой и правой стороны коробки сателлитов внутреннюю обойму подшипника дифференциала.
    Для этого в съемник 7823-6087 установить вкладыш 7823-6096 и произвести выпрессовку обоймы.
  5. Расшплинтовать и вывернуть болты коробки сателлитов, разъединить коробку сателлитов, вынуть опорные шайбы, сателлиты, шестерни полуосей и крестовину.
Снятие ведомой шестерни с коробки сателлитов
Рис. 106. Снятие ведомой шестерни с коробки сателлитов

Партнеры:
Инфоперевод - бюро переводов киев.





Другие статьи на тему автомобиль ГАЗ-53-12
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие амортизатора. Проверка амортизатора.
  Крепление телескопических амортизаторов к автомобилю и их устройство показано на рис. 121 и 124. Снятие амортизаторов с автомобиля производится в следующем порядке...
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие задней рессоры. Установка задней рессоры.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие задней рессоры: ослабить затяжку гаек стремянок; поднять домкратом автомобиль, чтобы задние рессоры разгрузились... Установка задней рессоры ГАЗ-53-12.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие передней рессоры. Установка передней рессоры.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Для устранения неисправностей, замены деталей и узлов подвеску подвергают полной или частичной разборке. Снятие передней рессоры ГАЗ-53-12.
  Подвеска автомобиля ГАЗ-53-12
  Подвеска автомобиля ГАЗ-53-12 выполнена на продольных полуэллиптических рессорах. В передней подвеске установлены телескопические амортизаторы. Задняя подвеска имеет дополнительные рессоры. Крепление рессор к раме выполнено на кронштейнах с резиновыми подушками.
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 3.
  Проверка зацепления на краску. После окончательной сборки и регулировки заднего моста ГАЗ-53-12 следует проверить зацепление шестерен. Для этой цели необходимо окрасить зубья краской.
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 2.
  Регулировка подшипников дифференциала и зацепления шестерен главной передачи ГАЗ-53-12 производится регулировочными гайками следующим образом...
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 1.
  Подшипники заднего моста ГАЗ-53-12, боковой зазор и контакт в зацеплении шестерен регулируется на заводе и, как правило, не требует регулировки в эксплуатации. Их регулировка нужна только после переборки моста и при замене каких-либо деталей или при большом износе подшипников.
  Сборка заднего моста ГА3-53-12. Часть 3.
  Сборка заднего моста ГАЗ-53-12. Ввернута в картер заднего моста сливную пробку. Поставить, на фланец картера заднего моста прокладку картера редуктора.

 


 
КрАЗ-255
Автомобиль КрАЗ-255 (шасси, борт, с/тягач)
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238М2, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 71км/ч, грузоподъемность - 7.5т, ср. расход топлива - 33л/100км, колесная формула - 6х6, полная масса - 11.9т
КРАЗ-256 самосвал
КРАЗ-256 самосвал
Полезный объем - 6м3, двигатель - ЯМЗ-238 диз, мощность - 240лс, грузоподъемность - 12т
МАЗ-503 самосвал
МАЗ-503 самосвал
Грузоподъемность - 8т, мощность - 220лс скорость - 90км/ч, расход топлива - 22л, колесная формула - 4х2.2, масса с грузом- 15.2т
КрАЗ-255
Автомобиль КрАЗ-255 (шасси, борт, с/тягач)
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238М2, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 71км/ч, грузоподъемность - 7.5т, ср. расход топлива - 33л/100км, колесная формула - 6х6, полная масса - 11.9т

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления