Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

Товары для кухни Уважаемые покупатели! Компания "Восточный путь" постоянно расширяет ассортимент своей продукции и готова порадовать Вас новинками товаров для кухни из пластика!
 
 главная > статьи > Основные положения системы технического обслуживания и ремонта скреперов и бульдозеров. Часть 1.
 20 мая 2013
 бульдозеры и скреперы
 

Основные положения системы технического обслуживания и ремонта скреперов и бульдозеров. Часть 1.

Основные положения системы технического обслуживания и ремонта скреперов и бульдозеров

Часть 1

Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта скреперов и бульдозеров представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности машин в течение всего срока их службы, при соблюдении заданных условий и режимов эксплуатации.

Плановый характер системы позволяет заранее определить потребность в материалах, запасных частях, оборудовании и штате рабочих, необходимых для обслуживания и ремонта. Система называется предупредительной, так как обязательное техническое обслуживание и ремонт направлены па предотвращение неисправностей машин, а также причин их возникновения.

Техническое обслуживание бульдозеров и скреперов

Техническое обслуживание представляет собой комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности машины при использовании по назначению, хранении и транспортировании.

Техническое обслуживание включает в себя следующие основные элементы: внешнее обслуживание (осмотр, мойку, уборку); крепежные работы; контроль и регулирование; выявление и устранение неисправностей; смазывание сборочных единиц; заправку систем.

Техническое обслуживание бульдозеров и скреперов по периодичности и объемам работ подразделяют на следующие виды: ежесменное обслуживание (ЕО), плановое техническое обслуживание (ТО), сезонное техническое обслуживание. Периодичность технического обслуживания указывают в инструкциях по эксплуатации.

Для бульдозеров и прицепных скреперов на базе гусеничных и колесных тракторов проводят следующие периодические технические обслуживания: ТО-1 — через каждые 60 ч работы; ТО-2 — через каждые 240 ч; ТО-3 — через каждые 960 ч; для самоходных скреперов на базе одноосных тягачей: ТО-1 — через каждые 100 ч и ТО-2 — через 500 ч. Отклонение от установленной периодичности технических обслуживании допускается не более 10%.

Ежесменное техническое обслуживание выполняется в межсменное время (перед началом или после рабочей смены) для обеспечения бесперебойной работы в течение смены и включает в себя следующее: внешний уход (мойку и уборку машины); проверку технического состояния и готовности машины к работе (проверку крепления основных сборочных единиц, наличия течи, количества топлива и охлаждающей жидкости); смазывание в соответствии с инструкцией; очистку и промывку воздушных фильтров; опробование машины вхолостую и на ходу. Выявление неисправности при ЕО должны быть устранены.

Плановые технические обслуживания предназначены для снижения интенсивности изнашивания сопряженных деталей машины путем планового проведения технологических мероприятий. Периодические технические обслуживания включают в себя работу по ежесменному обслуживанию, а также диагностические, крепежные, регулировочные и смазочные работы.

Сезонное техническое обслуживание проводят два раза в год с целью подготовки машины к зимней или летней эксплуатации, а также к хранению.

Техническое обслуживание, как правило, выполняют с помощью комплекта инструментов, прилагаемого к каждой новой машине. Например, комплект к трактору Т-130М (рис. 152) включает в себя набор стандартных гаечных, торцовых ключей и специальные инструменты общего назначения, предназначенные для выполнения конкретных операций (иглу для прочистки форсунок, ключ для сливных пробок). Кроме того, в комплект входят такие принадлежности, как воронка, шприц, переносная лампа.

Инструменты и принадлежности для технического обслуживания трактора
Рис. 152. Инструменты и принадлежности для технического обслуживания трактора: 1 — воронка, 2 — свечной ключ, 3 — шприц, 4 — манометр, 5 — набор напильников, 6 — игла, 7 — зубило, 8 — бородок, 9 — ломик, 10 — молоток, 11 — пассатижи, 12 — термос, 13 — отвертка, 14 — рукав высокого давления, 15 — переноска, 16 — нагнетатель масла, 11 — разрывная муфта, 18-25 — торцовые ключи, 26-28 — специальные ключи, 29-37 — гаечные ключи




Другие статьи на тему бульдозеры и скреперы
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Электрооборудование.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Электрооборудование.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Гидросистема рабочего оборудования.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Гидросистема рабочего оборудования.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Рабочее оборудование.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Рабочее оборудование.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Ходовая часть.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Ходовая часть.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Тормоза.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Тормоза.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Ведущий мост.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Ведущий мост.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Коробка передач.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Коробка передач.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Муфта сцепления.
  Наиболее характерные неисправности бульдозеров и скреперов. Муфта сцепления.

 


 
КРАЗ-256 самосвал
КРАЗ-256 самосвал
Полезный объем - 6м3, двигатель - ЯМЗ-238 диз, мощность - 240лс, грузоподъемность - 12т
МАЗ-537 с/тягач
Автомобиль МАЗ-537 седельный тягач
Двигатель - дизельный Д12А-525, мощность двигателя - 525лс, грузоподъемность - 60т, формула колес - 8х8, расход топлива - 125л/100км, полная масса - 88т
АКДС-70М
Автомобильная кислородоазотодобывающая станция АКДС-70М
Предназначена для получения в полевых условиях жидкого медицинского кислорода, газообразного медицинского кислорода, жидкого и газообразного азота
ЗИЛ-130
Автомобиль ЗИЛ-130
Двухосный грузовой автомобиль-тягач. Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем.

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления