|
Бортовой автомобиль-тягач
МАЗ-5334, выпускается Минским автозаводом с конца
70-х годов.
Автомобили МАЗ
имеют хорошие тягово-динамические качества, обусловленные
высокой удельной мощностью, что обеспечивает высокую
среднюю эксплуатационную скорость, являющуюся
важным фактором увеличения производительности.
На автомобилях
МАЗ-5334 и его модификациях (самосвал,
бензовоз, тягач) устанавливаются двигатели ЯМЗ-236
и ЯМЗ-238 производства Ярославского моторного
завода. Оба двигателя, ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238, выполнены
по одинаковой конструктивной схеме и отличаются
только количеством цилиндров. Принятое V-образное
расположение цилиндров вызвано стремлением уменьшить
длину двигателя и его массу, что способствует
более рациональной компоновке и снижению массы
автомобиля в целом.
Коробка передач
- трехходовая, пятиступенчатая (с пятой повышающей
передачей), с синхронизаторами на второй - третьей
и четвертой - пятой передачах.
|
| Характеристики автомобиля |
| Грузоподъемность, кг |
8 200 |
| Масса буксируемого прицепа или полуприцепа
с грузом в кг |
13 000 |
| Колесная формула |
4х2 |
| Коробка передач |
ЯМЗ-236, 5-ти ступенчатая |
| Полная масса автомобиля с грузом,
кг |
15 225 |
| Габаритные размеры, мм |
длина 7 140, ширина 2 500, высота
(без груза) 2 650 |
| Наибольшая скорость при полной нагрузке
на горизонтальном участке прямой дороги, км/ч |
85 |
| Контрольный расход топлива
на 100 км пути, л |
22 |
| Двигатель |
ЯМЗ-236 |
| Время разгона до 60 км/ч |
50 с |
| Макс.преодолеваемый подъем |
25% |
| Номинальная мощность,
л. с. |
180 |
| Максимальная скорсть,
км/ч |
85 |
